Fotovieta 167. Alšu kaļķu ceplis. Šī savdabīgā industriālā celtne uzbūvēta 1906.-1908. gadā turpat blakus iegūtā kaļķakmens apdedzināšanai. Savulaik objekts izskatījās krietni iespaidīgāk - lai kaļķakmeni no augšas varētu iemest degošajās krāsnīs, bija izbūvēts garš koka tilts no pašas akmeņlauztuves. 20.gadsimta 30. gados ceplis krietni modernizēts - līdz tam ticis atvilkts Ķeguma elektrolīnijas atzars un ierīkots elektrisks kaļķakmens pacēlājs. Alšu kaļķu ceplis nav vienīgais Latvijā (īpaši Kurzemē ir vēl vairāki šādi interesanti cepļi), bet, šķiet, ir vienīgais ar divām krāsnīm (skursteņiem), no kuriem viens no sarkaniem, otrs - dzelteniem ķieģeļiem. Tagad ceplis ir pamests un pamazām apaug ar dabu. Kā jau allaž, pirmie "iekarotāji" ir bērzi - šiem apbrīnojami izturīgajiem kokiem, šķiet, vispār nav nepieciešama augsne...
Fotovieta 167. Alšu kaļķu ceplis. Šī savdabīgā industriālā celtne uzbūvēta 1906.-1908. gadā turpat blakus iegūtā kaļķakmens apdedzināšanai. Savulaik objekts izskatījās krietni iespaidīgāk - lai kaļķakmeni no augšas varētu iemest degošajās krāsnīs, bija izbūvēts garš koka tilts no pašas akmeņlauztuves. 20.gadsimta 30. gados ceplis krietni modernizēts - līdz tam ticis atvilkts Ķeguma elektrolīnijas atzars un ierīkots elektrisks kaļķakmens pacēlājs. Alšu kaļķu ceplis nav vienīgais Latvijā (īpaši Kurzemē ir vēl vairāki šādi interesanti cepļi), bet, šķiet, ir vienīgais ar divām krāsnīm (skursteņiem), no kuriem viens no sarkaniem, otrs - dzelteniem ķieģeļiem. Tagad ceplis ir pamests un pamazām apaug ar dabu. Kā jau allaž, pirmie "iekarotāji" ir bērzi - šiem apbrīnojami izturīgajiem kokiem, šķiet, vispār nav nepieciešama augsne...
Abonēt:
Ziņas komentāri (Atom)
Nav komentāru:
Ierakstīt komentāru